Attention : avant de poser une cuve à mazout, lisez attentivement les consignes détaillées de sécurité et d’installation, et vérifiez la réglementation locale en vigueur avant de commencer les travaux de terrassement.

Étape 1 : préparer l’installation

Avant de commencer, rassemblez tous les matériaux et outils nécessaires : les tuyaux, les raccords, éventuellement un nouveau filtre à carburant, ainsi que des lunettes de protection.

Astuce : chez Bollaert, à l’achat d’une nouvelle citerne à mazout, vous pouvez commander un kit complet (jauge volumétrique, kit d’aspiration et protection anti-débordement) déjà monté sur la citerne. Vous n’avez alors pas à le faire vous-même.

Kit d’aspiration en laiton monté sur un bouchon noir, sur le dessus d’une citerne
Kit d’aspiration
Jauge volumétrique à cadran vissée sur le dessus d’une citerne
Jauge volumétrique
Protection anti-débordement à capuchon vert vissée sur une citerne grise
Protection anti-débordement

Étape 2 : placer la nouvelle citerne

Placez la citerne à mazout sur une surface stable et plane, près de la chaudière : la connexion est plus efficace et les tuyaux ne sont pas mis sous tension.

Vérifiez que la citerne est bien fixée et stable, pour un raccordement sûr.

Schéma d’une citerne à mazout et d’une chaudière équipée de son filtre à carburant, avant raccordement
La citerne se place près de la chaudière, avant tout raccordement.

Étape 3 : raccorder le tuyau d’aspiration

Connectez le tuyau d’aspiration au raccord de connexion de la citerne. C’est ce tuyau qui achemine le mazout vers la chaudière.

Vérifiez que la connexion est bien serrée, pour éviter toute fuite pendant l’installation.

Schéma du raccord de connexion de la citerne, avec l’orifice d’aspiration où s’insère le tuyau
Le tuyau s’insère dans l’aspiration du raccord de connexion.

Étape 4 : raccorder le filtre à carburant

Fixez l’autre extrémité du tuyau d’aspiration au filtre à carburant. Le filtre élimine les impuretés du mazout avant qu’il n’atteigne la chaudière : c’est une étape essentielle pour le bon fonctionnement de l’installation.

Schéma du tuyau d’aspiration inséré dans le filtre à carburant, lui-même relié à la chaudière
Le bout du tuyau s’insère dans le filtre à carburant.

Étape 5 : installer le tuyau de retour (système bitube)

Cette étape ne concerne que les systèmes bitube. Le tuyau de retour renvoie le mazout excédentaire vers la citerne.

Connectez-le à la fois à la chaudière et à la citerne pour un raccordement complet.

Schéma du raccord de connexion de la citerne, avec l’orifice de retour où s’insère le second tuyau
En bitube, le tuyau de retour s’insère dans le retour du raccord de connexion.

Étape 6 : vérifier la sécurité du raccordement

Avant de remplir la citerne, vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées et qu’il n’y a pas de fuite.

Contrôlez aussi que tous les raccords sont en place et que les tuyaux sont correctement branchés : c’est la sécurité de l’installation qui en dépend.

Étape 7 : remplir la nouvelle citerne

Vous pouvez maintenant remplir la citerne à mazout en toute sécurité. Faites-le avec précaution et surveillez régulièrement la jauge volumétrique mécanique et la protection anti-débordement, pour ne pas mettre trop de carburant.

Étape 8 : tester le fonctionnement

Une fois la citerne remplie, testez le système en démarrant la chaudière. Vérifiez que le mazout est correctement aspiré et que tout fonctionne comme il se doit.

S’il n’y a aucun problème, votre nouvelle citerne à mazout est raccordée. En suivant ces étapes, vous assurez une alimentation en carburant sûre et efficace pour votre chauffage.

Pourquoi installer vous-même votre citerne à mazout ?

Installer vous-même votre citerne à mazout peut vous faire économiser beaucoup d’argent. Les installateurs professionnels facturent souvent des frais élevés, alors qu’avec un bon guide et les bons matériaux, vous pouvez faire le travail vous-même.

Vous gardez aussi le contrôle total du chantier et vous vous assurez que l’installation se déroule exactement comme vous le souhaitez.

Questions fréquentes sur l’installation d’une citerne à mazout

Combien coûte l’installation professionnelle d’une citerne à mazout ?

Le coût dépend de la distance entre la citerne et la chaudière et de la complexité du raccordement. En moyenne, le raccordement de la citerne à la chaudière coûte entre 250 € et 500 €.

Quels types de raccordement existe-t-il ?

Il en existe deux courants :

  • monotube : un seul tuyau alimente la chaudière en mazout ; c’est le système le plus courant ;
  • bitube : un tuyau de retour s’ajoute pour renvoyer le mazout excédentaire vers la citerne.

Faut-il entretenir régulièrement la citerne à mazout ?

Une fois la citerne et les tuyaux correctement installés, l’entretien nécessaire est limité.

Peut-on voir les modèles avant de choisir ?

Oui, sur rendez-vous. Les images de cet article sont fournies à titre indicatif et peuvent différer de la situation réelle ; pour voir les citernes en personne, appelez-nous au +32 9 369 13 81 ou écrivez à sales@bollaert.info.