Prix du biodiesel HVO100 en Wallonie : les questions fréquentes

Le biodiesel HVO100 est-il un bon investissement ?

Oui, sur la durée : ses avantages ont un coût initial, mais ils font économiser à long terme sur l’entretien des moteurs et sur les pénalités liées à la non-conformité.

Contrairement au diesel fossile, le biodiesel est fabriqué à partir de matières premières renouvelables : huiles végétales, graisses animales ou même huiles usagées. Le HVO100, une forme avancée de biodiesel, est particulièrement apprécié dans le transport :

• Réduction des émissions : jusqu’à 90 % d’émissions de CO₂ en moins par rapport au diesel classique.
• Performance accrue : sa structure chimique stable garantit une meilleure combustion et une protection optimisée des moteurs.
• Conformité environnementale : il aide à respecter les normes strictes imposées par les réglementations européennes.

Ce qui distingue le HVO des autres biocarburants est expliqué dans notre FAQ biocarburants, HVO et HVOdiesel.

Témoignage d’une entreprise de transport

« Depuis que nous avons adopté le HVO100, nous avons remarqué une nette amélioration des performances de nos véhicules, tout en répondant aux attentes environnementales de nos clients. Les coûts initiaux sont compensés par une maintenance réduite et une image de marque plus verte. »
Transports Lambert, Namur

Qu’est-ce qui fait varier le prix du biodiesel ?

Quatre éléments : la qualité du carburant, les volumes commandés, la localisation et le coût des matières premières.

• La qualité du carburant : le HVO100 est un produit haut de gamme, plus cher à produire que le biodiesel classique.
• Les volumes commandés : les entreprises qui achètent en vrac peuvent obtenir des réductions substantielles.
• La localisation : en Wallonie, les infrastructures de stockage et de distribution du biodiesel influencent directement les coûts.
• Les fluctuations des matières premières : le coût des huiles végétales ou des graisses animales se répercute sur le prix final.

Combien coûte le HVO100 au litre ?

D’après une grille indicative pour la Belgique, entre 1,69 € et 1,98 € hors TVA par litre, selon la quantité commandée.

Plus la quantité est grande, plus le prix au litre baisse :

Pourquoi une entreprise de transport adopterait-elle le HVO100 ?

Pour réduire son empreinte carbone, garder ses moteurs diesel actuels et économiser sur la maintenance et l’AdBlue®, malgré un prix au litre plus élevé.

Avantages environnementaux

En choisissant le HVO100, les entreprises de transport réduisent considérablement leur empreinte carbone. C’est un atout majeur pour les appels d’offres publics et les partenariats avec des clients sensibles à l’environnement. L’usage du HVO100 par les transporteurs est détaillé dans notre FAQ HVO100 dans le transport.

Adaptabilité et simplicité

Le HVO100 est compatible avec la plupart des moteurs diesel actuels, sans modification majeure. Il se stocke dans des cuves spécialement conçues pour les biocarburants, présentées dans la dernière question de cette page.

Réduction des coûts opérationnels

Le prix au litre est plus élevé, mais le HVO100 fait économiser sur d’autres postes de dépenses, notamment la maintenance des moteurs et la consommation d’AdBlue®.

Sa combustion est propre : il génère moins de polluants comme les oxydes d’azote (NOx) et les particules fines. Il faut donc moins d’AdBlue®, l’additif utilisé pour réduire ces émissions. Les remplissages sont moins fréquents et les coûts liés à cet additif baissent.

Pour stocker et distribuer l’AdBlue® simplement et en toute sécurité, choisissez parmi nos cuves AdBlue® avec pompe. Les bonnes pratiques de stockage de l’AdBlue® sont réunies dans notre FAQ cuve AdBlue®.

AdBlue® est une marque déposée.

Que sont les biocarburants de première génération EMAG et FAME ?

Ce sont des biocarburants produits à partir d’huiles végétales ou animales, qui offrent une alternative partiellement renouvelable au diesel fossile. Ils sont aussi utilisés dans le transport.

• EMAG (esters méthyliques d’acides gras) : largement compatibles avec les moteurs diesel, ils sont souvent mélangés au diesel fossile.
• FAME (Fatty Acid Methyl Ester) : de caractéristiques similaires, ils demandent une attention particulière pour le stockage et la stabilité.

Ces biocarburants restent intéressants, mais ils sont aujourd’hui complétés par des solutions plus avancées comme le HVO100.

Les différences entre FAME, EMAG, biodiesel et HVO sont expliquées dans notre FAQ biodiesel, FAME et EMAG.

Pourquoi stocker le HVO100 sur son propre site ?

Pour mieux gérer ses approvisionnements, réduire les coûts des déplacements pour faire le plein et gagner en souplesse au quotidien.

C’est particulièrement intéressant pour les entreprises de transport et les sociétés qui consomment beaucoup de carburant. Une cuve adaptée préserve en outre la qualité du carburant et garantit la conformité aux normes en vigueur.

Voici quatre citernes conçues pour le HVO100 ; chacune mène à sa fiche produit :

Pour comparer toutes les capacités, parcourez nos citernes HVO100 avec pompe.