Pourquoi changer son filtre à carburant ?
Chez Bollaert, nous sommes convaincus qu’un filtre à carburant ne peut que prolonger la durée de vie de votre installation. Il demande toutefois un peu d’attention : à chaque plein, il retient les impuretés et l’eau contenues dans le carburant.
Il faut donc le remplacer à temps, car un filtre bouché n’apporte que des ennuis, pour vous, pour votre installation et pour votre véhicule. Pour garder votre pompe diesel en parfait état, changez votre filtre à carburant à temps.
Voici les problèmes les plus courants qui peuvent perturber le bon fonctionnement de votre pompe diesel et de votre véhicule. Un filtre bien entretenu vous en protège.
Astuce 1 : ne laissez aucune chance au gel
Pendant les mois d’hiver ou les périodes de forte humidité, le filtre peut geler ou se boucher en partie.
Si vous n’avez pas de filtre de rechange sous la main, vous pouvez essayer de dégeler les éléments gelés avec une source de chaleur, un sèche-cheveux par exemple.
Comme pour un robinet de jardin, il n’est pas inutile d’emmitoufler votre filtre pendant l’hiver : entourez-le d’une enveloppe isolante, en tissu ou dans un autre matériau isolant.
Astuce 2 : évitez la condensation dans la citerne
Avec le diesel ordinaire, l’eau présente dans la citerne descendait au fond du réservoir. Le biodiesel, lui, retient l’eau : davantage de condensation peut donc se former spontanément dans la citerne, et votre filtre doit travailler plus.
Vous limitez en partie la condensation en gardant la citerne aussi pleine que possible, surtout pendant les périodes d’arrêt ou de faible utilisation, comme les vacances. Si ce n’est pas possible pour vous, changez votre filtre à temps.
Astuce 3 : empêchez la formation de bactéries dans la citerne
Une citerne placée dans un endroit sombre offre un environnement idéal à la prolifération des bactéries. Le filtre installé sur la citerne vous en protège, mais sa durée de vie est alors plus courte : il est d’autant plus important de le changer à temps.
Bon à savoir : pour profiter longtemps de votre pompe diesel, remplacez votre filtre à carburant à temps.
Mieux vaut prévenir que guérir : où placer la citerne
Si possible, placez la citerne dans une pièce qui reçoit la lumière du jour : vous réduisez ainsi les problèmes causés par les intempéries.
Vous n’avez pas d’autre choix que de placer la citerne à l’extérieur ? Remplissez-la au début de l’hiver. Moins il reste d’espace vide dans la citerne, plus le risque de condensation est faible.
Remplacer le filtre à carburant
À quelle fréquence changer le filtre ?
Une bonne règle pratique :
- changez votre filtre au moins une fois par an ;
- si vous consommez beaucoup de carburant, changez-le tous les six mois ;
- si le débit fluctue ou diminue quand vous faites le plein de diesel, changez-le sans attendre.
Peut-on installer soi-même un nouvel élément filtrant ?
Oui, bien sûr. Il suffit de dévisser le filtre de son support :
- Gardez un seau à portée de main et portez des gants et des vêtements de protection : du carburant et des impuretés s’écouleront sans doute quand vous retirerez le filtre.
- Dévissez à la main le filtre de son support (aussi appelé adaptateur), dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Vissez le nouveau filtre dans le sens des aiguilles d’une montre.
Gardez un filtre de rechange
Pour avoir toujours un deuxième filtre en réserve, commandez vos filtres par paires : un filtre à utiliser tout de suite, et un filtre neuf pour un remplacement d’urgence.
Acheter un filtre Cim-Tek® chez Bollaert
Où acheter un nouveau filtre pour votre pompe diesel ?
Bollaert propose trois modèles de base de filtres Cim-Tek® : le grand (CT70068), le moyen (CT70067) et le petit (CT70064).
Combien coûte un nouveau filtre à carburant ?
Le prix à jour de chaque modèle figure sur sa fiche produit, dans la liste des produits en fin d’article.
Peut-on retirer un filtre sur place ?
Vous êtes le bienvenu à Wetteren. Notre point de distribution et nos bureaux y sont ouverts :
- du lundi au jeudi, de 8 h à 18 h ;
- le vendredi, de 8 h à 16 h.
Vous préférez la livraison à domicile ? Elle est aussi possible par notre boutique en ligne.
D’où viennent l’eau et les impuretés dans le carburant ?
Depuis 2010, les fournisseurs de carburant sont tenus d’ajouter du biodiesel à leur diesel. C’est bon pour l’environnement, mais moins pour votre installation.
Le biodiesel doit en effet être lavé pendant sa production, et une petite quantité d’eau se dissout alors dans le biodiesel (source : Wikipédia).
