Citerne mazout mobile : les questions fréquentes

Qu’est-ce qu’une citerne mazout mobile et à quoi sert-elle ?

C’est une citerne portable conçue pour stocker du diesel ou du mazout (carburant de chauffage) sur les chantiers, et ravitailler les machines là où il n’y a pas de station-service.

Elle alimente en carburant, sur un chantier ou dans un endroit éloigné :

• les machines de construction ;
• les générateurs ;
• les véhicules et les autres équipements.

Elle peut aussi servir à transporter et à stocker d’autres liquides, toujours dans le respect des règles de sécurité.

Peut-on transporter autre chose que du diesel ou du mazout dans une cuve chantier ?

Oui, une cuve chantier peut transporter et stocker d’autres liquides, à condition de respecter les règles de sécurité propres à chacun. L’essence, en revanche, est exclue.

• AdBlue® : pratique pour approvisionner les véhicules en AdBlue à différents endroits.
• Eau : par exemple dans la construction, où l’eau sert à limiter la poussière.
• Produits chimiques : vérifiez d’abord que le matériau de la cuve est compatible avec le produit.
• Autres liquides : huiles, lubrifiants ou détergents, selon les spécifications et le matériau de la cuve.

À retenir : le point d’éclair de l’essence est beaucoup plus bas que celui du diesel ; c’est pourquoi Bollaert ne propose pas de cuves chantier pour stocker ou transporter de l’essence.

Cuve chantier en plastique ou en métal : quel matériau choisir ?

Les deux matériaux courants sont le plastique (polyéthylène) et le métal (acier). Le choix dépend du liquide transporté, des conditions sur place et de l’usage prévu.

Cuve chantier en plastique (polyéthylène)

• Durable : elle résiste à toutes les conditions météorologiques et ne rouille pas, donc elle demande moins d’entretien.
• Légère et maniable : plus légère qu’une citerne en métal, elle se transporte et se met en place plus facilement, souvent dans une camionnette.

Cuve chantier en métal (acier)

• Solide : robuste, elle résiste mieux aux conditions difficiles qu’une citerne en plastique.
• Résistante aux températures extrêmes.
• Adaptée aux grands volumes : pour une citerne mazout mobile plus grande, choisissez la version en métal.

Voici deux exemples de notre gamme ; chaque modèle mène à sa fiche produit, avec les dimensions et le prix à jour :

Pour comparer toutes les capacités, en plastique et en acier, parcourez nos cuves chantier. Vous préférez voir les modèles avant de choisir ? Nous vous les montrons sur rendez-vous : appelez-nous au +32 9 369 13 81 ou écrivez à sales@bollaert.info.

Quelles règles s’appliquent à l’utilisation d’une citerne mazout mobile ?

Le stockage et le transport de substances en citerne mazout mobile ou en cuve chantier sont soumis à des règles de sécurité spécifiques. Elles portent sur le stockage, le transport et la réduction des risques pour l’environnement : informez-vous avant d’utiliser la cuve.

L’ADR pour le transport par route

Le transport international de marchandises dangereuses par route est régi par l’ADR, l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route.

• Il est en vigueur dans 54 pays européens, dont la Belgique et la France.
• Il décrit les différents types de marchandises dangereuses et les exigences applicables aux cuves chantier et aux véhicules.
• Il est mis à jour tous les deux ans.
• Les citernes mazout mobiles de Bollaert de moins de 450 litres peuvent bénéficier d’une exemption de l’ADR.

Le portail fédéral belge résume la législation ADR : transport de matières dangereuses par la route.

Les consignes de sécurité

• Placez la citerne sur une surface plane et stable.
• Vérifiez que la cuve est intacte et qu’elle se ferme correctement, pour éviter les fuites.
• Ne remplissez pas trop la cuve.
• Utilisez des citernes mazout mobiles agréées pour le stockage et le transport de carburant.
• Pour un autre liquide que le carburant, par exemple un produit chimique, vérifiez que le matériau de la cuve est compatible.

Le règlement ADR s’applique-t-il à moi ?

Pas si vous transportez au maximum 1 000 litres de diesel ou de mazout, répartis dans des citernes de 450 litres au plus.

Le diesel et le mazout relèvent de la catégorie de transport 3. Pour cette catégorie, la valeur limite, c’est-à-dire la quantité maximale autorisée, est de 1 000 litres. Deux conditions sont donc à respecter pour ne pas être soumis à l’ADR :

• transporter 1 000 litres au maximum ;
• répartir ce volume dans des unités, par exemple des citernes, de 450 litres au maximum.

Comment déplacer une citerne mazout mobile ?

Avec une grue, un chariot élévateur ou un autre équipement adapté : les cuves chantier de Bollaert ont des anneaux de levage et des découpes prévues pour cela.

Conçue pour être portable, la citerne se déplace facilement d’un endroit à l’autre, là où vous avez besoin de carburant.

Comment entretenir une cuve chantier ?

Vérifiez régulièrement qu’il n’y a ni fuite, ni rouille, ni autre dommage, contrôlez les raccords et gardez la cuve propre.

• Recherchez les fuites, la rouille et les autres dommages.
• Contrôlez les raccords, les vannes et les tuyaux.
• Gardez l’intérieur et l’extérieur de la cuve propres, pour que la saleté, la poussière et les autres polluants n’entrent pas dans le carburant ou le liquide.

Bien entretenue, la cuve reste sûre et efficace, et vous l’utilisez plus longtemps.